Neuesten Nachrichten: Performance Aluminum Rennen Heizkörper ist in !! Mit den in der Vorderseite des Motorraums befestigt Turbos, diese NASCAR Grade Heizkörper war ein Muss, um zu helfen das Kühlsystem auf der richtigen Temperatur.
Chassis:
Die G35 sitzt nun auf einer Tien EDC voll einstellbaren Gewindefahrwerk. AP Racing einstellbarer Sturz \ Zauberradius Arme sowie 6-Kolben vorne \ 4 Kolben hinten AP Racing Bremsanlage mit Carbon metallischen Bremsbelägen Greif auf gebohrt \ geschlitzten Rotoren aufgenommen.
Motor/Antriebsstrang-:
Die VQE Motor mit einem LSII, dass eine Phase II Tooley Racing individuelle Boden Nockenwellen, Full Titan Ventilklammern , Halterungen und Federn Häuser ersetzt worden, und kundenspezifische Präzisions 6766 Turbos mit Precision Turbo Abfall-Toren und Blow-off-Ventile. Edelstahl-Header wurden individuell gefertigter und Keramik beschichtet, damit die Turbos in der Vorderseite der Motorraum montiert werden. Die Header eine Verbindung zu einem Volledelstahl benutzerdefinierte Auspuff Endung GReddy Resonatoren und Schalldämpfer.
Einmalige C&R Racing Alu-Heizkörper, Kühler und Ladeluftkühler wurden entworfen und speziell angefertigten, um in der Werksstandorte installiert werden. Ein Walbro 255LPH Kraftstoffpumpe und £ 65 Injektoren wurden hinzugefügt, um die richtige Menge an Kraftstoff, das neue Kraftwerk zu liefern. Ein Blechlufteinlass mit K&N Luftfilter wurde speziell für mehr Luftstrom hergestellt. Alles ist in Harmonie mit einem individuell programmiert E38 ECU gehalten.
Hinter dem Motor sitzt ein Tremec T56 6-Gang-Getriebe mit einer Phase II Kupplung und Druckplatte.
Körper/Farbe:
Voll AP Racing Wide Body Kit wurde auf die Werkskörper gepfropft. Über 300 Stunden wurden die Anpassung Abschnitte der Body-Kit ausgegeben, um dem Auto die aggressivere Haltung der Kunde wurde suchen.
3 Schichten Clausen All-U-Need Polyesterdick Primer angewendet wurden und Block nach der Aushärtung geschliffen. Dieser Vorgang wurde 5 Mal wiederholt, um sicherzustellen, der Körper gerade für Farbe.
Der Körper war mit House of Kolor KD3000 Weiß sealer versiegelt, erhielt dann drei Schichten House of Kolor Orion silberne Unterseite, dann drei Schichten House of Kolor KBC Cobalt Blue, dann drei Schichten von House of Kolor SCI anzeigen Klarlack. Das Auto wurde dann vollständig geschliffen und poliert.
Die Kapuze ist Kohlefaser. Die Wärmeabzugsanlagen in der Haube wurden, bevor eine Anwendung aus einem durchschein House of Kolor Cobalt Blue angewendet wurde abgeklebt. Die Innenseite der Kapuze wurde dann aus, bevor der Feststoff House of Kolor Cobalt Blue wurde an den Rändern angewendet abgeklebt.
Carbon-Faser AP Racing Frontsplitter und verstellbarer Heckflügel Anstieg Aerodynamik und an den Carbon Fiber Thema hinzufügen.
Rad/Reifen:
Pirelli P-Zero Reifen Offset Wrap-Nutek 3 Stück Rädern (22x10 6 1/2 Rückfront, 22x12 5 1/2 Rück hinten). Die Mittelpunkte der Räder waren in schwarzer Carbonfaser hydro beschichtet und gelöscht.
Innere:
Der Innenraum wurde komplett zerlegt, um die individuell gestaltet werden können. Schwarz oder blau Wildleder wurde auf Türverkleidungen, Dachhimmel, Armaturenbrett, hinteren Deck und Sitzringe aufgenommen. Mittelkonsole, Armaturenbrett Blenden, Lüftungsschächte und andere Komponenten wurden gemalt, um das Äußere des Autos übereinstimmt. Der Fahrer und Beifahrer genießen Sie die Erfahrung in der Farbe koordiniert, Recaro Sport Topline beheizt \ klimatisierte, 6-fach elektrisch verstellbaren Sitzen.
